Door de toenemende concurrentie in het lagere segment, besluit Korean Airlines het hoger op te zoeken.
Dit gebeurde er terwijl u gisteren sliep. Veel kwartaalcijfers, waarbij vooral de hoge winst van Apple opviel. Bij Yahoo was er iets minder feest omdat de winstverwachting lager uitviel dan verwacht. Bij Goldman Sachs was er helemaal geen feest vanwege de belabberde cijfers na de boete van de SEC. En bij Pharming kunnen ze wel huilen: het verlies is nog veel groter uitgevallen dan werd verwacht. Daarnaast gaat Korean Airlines zich helemaal richten op de grootverdieners door de eerste klas flink uit te breiden. In twee minuten leest u alles wat u moet weten.
[Kwartaalcijfers]
Goldman Sachs: winst slinkt met 82% - De grootste zakenbank van de VS rapporteerde het tweede kwartaal een winst van $613 miljoen, of 78 dollarcent per aandeel. Vorig jaar in dezelfde periode behaalde Goldman een winst van maar liefst $3,4 miljard, of $4,93 per aandeel. Dat de opbrengst met meer dan een derde gedaald is, valt grotendeels te wijten aan de boete van $550 miljoen die aan de bank is opgelegd door de SEC. De zakenbank zou zich volgens de SEC voorafgaand aan de kredietcrisis schuldig hebben gemaakt aan beursfraude bij de verkoop van gestructureerde hypotheekeffecten. Maar ook de ingevoerde bonusbelasting kostte Goldman Sachs nog eens $600 miljoen. Groot-Brittannië heft éénmalig 50% belasting op bonussen boven de 25.000 pond die aan bankiers worden uitbetaald.
LA Times & Het Financieele Dagblad
iPhone 4 en iPad doen verkoopcijfers van Apple sterk stijgen - Apple's winst is in het afgelopen tweede kwartaal met 78% gestegen. Dat komt volgens het bedrijf omdat de iPhones en de iPad als zoete broodjes over de toonbank gaan. Ook benadrukte Apple dat het op goede resultaten in het huidige kwartaal zal rekenen. Daarmee ontkracht de onderneming van Steve Jobs dat de technische mankementen van de iPhone 4 voor minder goede verkoopcijfers in aankomende periode zullen zorgen. De omzet van Apple steeg dit kwartaal met 61% naar $15,7 miljard. Steve Jobbs noemde de cijfers "fenomenaal" en beloofde dat zijn bedrijf dit jaar nog met "fantastische nieuwe producten" komt. Wall Street Journal
Winstverwachting Yahoo onder verwachtingen van Wall Street - Door de toegenomen vraag naar online adverteerders steeg de omzet van Yahoo met 2% naar $1,6 miljard. De nettowinst bedroeg het afgelopen tweede kwartaal $213 miljoen, dat is een stijging van 51%. Maar daarmee voldoen de resultaten niet aan de verwachtingen van Wall Street. De aandelen van Yahoo daalden door de lagere winstuitval met meer dan 7%. In de afgelopen drie maanden tot 30 juni steeg de omzet van Yahoo naar $1,6 miljard. In dezelfde periode van vorig jaar was dat $1,57 miljard. Maar de netto omzet - dat is exclusief de omzet die Yahoo moet delen met website partners - bedraagt $1,13 miljard, terwijl de netto-omzet door beursanalisten werd geschat op $1,16 miljard. Yahoo voorspelt dat de omzet in het derde kwartaal tussen de $1,57 en $1,65 zal uitvallen. Reuters
Pharming boekt fors meer verlies van verwacht - Biotechnologiebedrijf Pharming heeft in de eerste helft van 2010 een nettoverlies van 28 miljoen euro geleden. Dat maakte het bedrijf woensdag bekend. Daarmee viel het verlies aanzienlijk hoger uit dan de ruim 8 miljoen euro die analisten hadden voorspeld. In dezelfde periode in 2009 kwam het bedrijf 15 miljoen euro tekort. Het verlies uit lopende operaties daalde met 2,6 miljoen euro tot 11,7 miljoen euro. Trouw
[Olie]
BP verkoopt $7 miljard aan ruwe olie en gas - Apache koopt voor $7 miljard aan aandelen in ruwe olie en gas uit Texas, New Mexico, Canada en Egypte van BP. Dat geld kan oliemaatschappij BP goed gebruiken want het geteisterde bedrijf moet nog zeker $20 miljard aan schade betalen als gevolg van de ramp met de Deepwater Horizon. Bovendien zullen er nog de nodige schadeclaims volgen. Eerder schortte het bedrijf al de dividenduitkering op om de grote klap van de schade op te vangen. BP verwacht dat het nog meer onderdelen gaat verkopen. New York Times
Kap kan blijven zitten - Er zijn geen signalen dat de kap op het olielek van BP de stijgende druk niet aankan. Daarom blijft de koepel ook vandaag nog de hele dag dicht. Elke 24 uur wordt bekeken of de nieuwe kap zijn werk goed doet. Vannacht liep dat af met een goed resultaat. ''Elke dag dat de test voortduurt, geeft ons meer vertrouwen.'', meldde een coördinator van het team dat de olieramp bestrijdt. NU.nl
[Eerste klas]
Korean Airlines gaar zicht richten op de eerste klas - Korean Airlines wil een "luxe vliegtuigmaatschappij" worden. Het is de bedoeling dat 50% van alle reizigers die met Korean Airlines reizen in 2019 met de eerste klasse vliegt. Met tien nieuwe Airbus SAS A380's en tien Boeing 787's - die volgens de planning volgend jaar worden geleverd - en de verbetering van service probeert de vliegtuigmaatschappij dat doel te realiseren. Daarmee gaat het de concurrentie aan op het gebied van luxe zakenreizigers met Signapore Airlines en Cathay Pacific. Het laatste jaar reisde 20% van het totale aantal reizigers dat met Korean Airlines ging met de eerste klas. De grootste vliegtuigmaatschappij van Korea gaat haar aandeel in het duurdere segment proberen uit te breiden omdat de concurrentie bij de lagere klassen steeds groter wordt. Dat is een lastige missie want de thuismarkt van Signapore airlines en Cathay Pacific is volgens een expert meer "bussines class-gezind" dan de Koreaanse markt. Bloomberg
* Je schrijft: Signapore airlines en Cathay Pacific Airlines
Je bedoelt zeker Singapore Airlines en Cathay Pacific?
Ja, Singapore Airlines is een high quality airline. Maar Cathay is dat absoluut niet. Vooral op de route Singapore-Hong Kong (Thuisbasis van Cathay) zijn de toestellen ondermaats, verouders en de "business class" ziet eruit als een oud bankstel dat de buren aan de straat hebben gezet.
De concurrentie is over de hele wereld, en Emirates, Singapore Airlines, Qatar Airlines en nog een paar andere uit het Midden Oosten zijn de ECHTE concurrenten.
Verder: goede stap van Korean Air. Als ze de prijs onder Singapore Airlines kunnen laten met business and first class gaan ze het gewoon goed doen.
Ton