De mooiste, de snelste, de duurste, de hoogste en de langste bootjes hebben we voor u. 925 schakelde haar anonieme tipgevers in en kwam tot het volgende – goedgevulde – rijtje.
Icon – Ton van Dam
Laten we maar gelijk met de langste beginnen, het motorjacht Icon van Ton van Dam. 62.5 meter lang en gebouwd in de scheepswerf waarin Ton van Dam zelf een belang heeft, Icon Yachts. Van Dam had als vastgoedman, stenenhandelaar en modeinvesteerder niet veel te zoeken in het jachtbouwwereldje, maar naar eigen zeggen waren traditionele jachtbouwers niet zijn ‘ding’. Dan koop je maar een werf. Bootje hebben? Ton wil er wel vanaf, de vraagprijs lag op €75 miljoen maar is gezakt naar €58.750.000,- Jammer: Icon past niet in de haven van Cannes.
Atlantic – Ed Kastelein
Een echte schoonheid, en ‘s lands enige echte schooner. Atlantic is een antieke driemaster en is in de jaren 20 gebouwd als wedstrijdschip. Pluspunt: de eigenaar vond dat een wedstrijdschip niet aan comfort hoeft in te boeken (wasmachines en koelkasten zijn zwaar, doorgaans kost dat snelheid) dus aan boord van de Atlantic zit u nog lekker comfortabel ook. Niet te koop, wel te charteren.

Salute – Familie Groenewoud
Niet de langste boot, wel een joekel van een mast (72 meter). De Salute is een door Perini Navi in 2008 gebouwd zeiljacht, meet 56 meter en wás voor €35 miljoen van u. Nu is ze voor €225.000,- per week alleen te huur. John Groenewoud, vastgoedboer van beneden de rivieren, heeft de boot van Eric Albada Jelgersma overgenomen die tijdens de bouw van de boot aan boord van Liberty II – zijn toenmalige jacht – een dwarslaesie opliep.

Deniki – Marcel Boekhoorn
52.3 meter lang, eerste in de zogenaamde ‘limited edition 171’ serie en gebouwd bij Amels. De boot doet als vaste gast van de Grand Prix van Monaco trouwens goed mee in het wereldje van de superrijken. Investeerder Marcel Boekhoorn heeft de boot sinds 2007 en lijkt er tevreden mee, als één van de weinigen staat Deniki niet te koop of te huur.

Blue Gold – Joep van den Nieuwenhuyzen
Was van Joep van den Nieuwenhuyzen, staat nu te koop. 50 meter lang voor $6.95 miljoen. Het jacht is echter in een zeer matige staat door een ontmoeting met een cycloon, dus liever alleen met uw ogen dicht binnen kijken. De boot is formeel maar kort écht van Joep van den Nieuwenhuyzen geweest, maar dat was een slimme belastingtruc.


De Dwinger – Niek Sandmann
Niet de mooiste uit het Nederlandse jachtenwereldje, maar is vast heel praktisch. Ofzo. Eigenaar is Niek Sandmann, die met vastgoed aan zijn vermogen is gekomen. Dwinger lag tijdens Sail vorig jaar prominent afgemeerd tussen alle – wél flatteuze – klassieke jachten. De boot was een onafgebouwd casco (naar verluidt van Royal Huisman), Sandmann heeft het gekocht en zelf elders af laten bouwen. Oh ja: 49 meter lang.
Windrose of Amsterdam – Roger Lips
Echt een schoonheid, in 2002 bij Holland Jachtbouw gebouwd en samen met Lionheart en Atlantic één van de mooiste Nederlandse jachten. Eigenaar lijkt vooralsnog Roger Lips – Udense vastgoedmagnaat – maar of hij vaak aan boord is betwijfelen we. De afgelopen weken viel de ene na de andere BV van Lips om en is beslag gelegd op huizen en ander privébezit. Lips heeft Windrose of Amsterdam van Chris Gonggriep gekocht. Wilt u ‘m hebben? €9.750.000,- lappen en ze is met haar 46m van u.

Lionheart – Jan Ebus
44m lang, van Claasen Jachtbouw. De allermooiste van het stel. Lionheart is een geheel nieuwe J-klasser, gebouwd naar een oud ontwerp. Helaas ging de eigenaar – Transportondernemer Jan Ebus – failliet voordat het schip af was. Voor €14.9 miljoen is ze van u, de eigenaar is officieel nog Jan Ebus.

My Trust – Michel Perridon
Te koop en te huur. Toen de 45m lange My Trust af was heeft eigenaar Michel Perridon haar vrijwel direct te koop gezet, waarna ze vervolgens snel weer van de markt gehaald is. Nu staat ze alsnog te koop, voor €23.950.000,- bij Fraser Yachts. Huren? €175.000,- per week in het hoogseizoen.

My Petra - Frans Heesen
44m, 2009. Is alweer te koop, want eigenaar Frans Heesen laat op zijn eigen werf (Heesen Yachts) de opvolger bouwen voor My Petra. Deze is 47m lang en is naar verwachting in 2012 af. Voor €24.5 miljoen is de huidige My Petra your Petra.

Pleomax – Harm Prins
De rouwdouwer onder de luxejachten. Deze VO60 oceaanracer is 19.5 meter lang, opgebouwd uit materialen als carbon fiber en is bloedsnel. In 6 uur van Engeland naar Nederland? Het kan, komt u nog op het journaal ook. Met zo’n spartaanse boot distantieert Prins zich misschien van andere rijkaards, een portie rechtszaken (1,2) maken deze afstand weer een stuk kleiner. Pleomax is te koop voor €280k bij De Valk, volgens onze bronnen wil Prins een nog snellere (en nog spartaansere) VO70 versie.
Crazy Too – Rattan Chadha
33.5m lang en van de oprichter van het modemerk Mexx, Rattan Chadha. De boot is een Mangusta 108, die wordt gekenmerkt door haar moderne lijnen en hoge snelheden. En u kunt haar huren! Bij de World Yacht Group, krijgt u er nog crew bij ook.

Oproep
Wij zijn nog immer op zoek naar de eigenaar van het superjacht dat bijna verpletterd werd in Waddinxveen. Tips? Hier kunt u ze kwijt. Wat we al wel weten: Abramovich was niet de eigenaar.