Afgelopen week is 'ie verkocht. De Ferrari 250 GTO die zich de op één na duurste auto ter wereld mag noemen. En de auto is - nemen we voor het gemak even aan - niet van u. Wat liep u mis?
Niet misgelopen
Allereerst: wat heeft u bespaard? Zo’n €24 miljoen. Ofwel 20,2 miljoen pond om precies te zijn. Van de Ferrari 250 GTO zijn maar 39 exemplaren gebouwd, en dit exemplaar is er nog één met historische waarde ook.
Eerdere eigenaren van de Ferrari waren de chef van Samsung en daarna Jon Hunt, een Britse zakenman die onder andere grondlegger is van de Foxtons vastgoedonderneming. Dat op zich is niet zo boeiend, wél interessant is dat de auto in vier jaar tijd onder Hunts’ beheer een luttele €5 miljoen meer waard geworden is. €5 miljoen! Dat is een dagje shoppen met uw vrouw, of een groter zwembad voor uw buitenhuisje.
Van toen de wereld nog zwart-wit was
De auto bracht zo veel op omdat het dus a) een Ferrari 250 GTO is en die zijn nou eenmaal duur, maar b) omdat het de Ferrari 250 GTO is die vroegâh wereldwijd rally’s gedomineerd heeft. We noemen een tweede plaats bij de Tour de France (1963), winst bij de Rallye de Picardie, Les Andelys hillclimb en de Rallye du Limousin (alle in 1964) en nog veel meer. U had geschiedenis onder uw kont kunnen hebben.


Voor de vorige eigenaar Jon Hunt natuurlijk geen probleem. Hij kocht de auto in 2008 voor 15,7 miljoen Pond en vangt er nu 20,2 miljoen Pond voor. Geen slechte ROI voor een auto.